ゴルフの整備

我が家のゴルフワゴン(ヴァリアンテ)も満8年になる。その間、モデルチェンジがあり、内容は一層磨かれたものになっているが、外観のスタイルや、簡素な必要にして十分な内装に今も愛着があって、新しい車に食指が動かない。なんと言っても9年目になるのだが、ほとんど故障がない。48000キロしか走っていないので買い換える理由が見つからない。だいたい、こわれもしないのに買い換えるものは車くらいのもので、電化製品はこわれるまでつかう。

新しいゴルフはなんとなくスタイルが馴染めないし、そもそもほとんど二人以上は乗ることがないから、もう大きすぎるのである。ポロのヴァリアンテが日本で発売されればちょうどいい大きさだと思っているが、その気配はない。ともあれ、一年整備を終えて戻ってきた。オイル類の交換とワイパーブレードの交換以外何もすることがない。でもいろいろ調整してくれたおかげで、走りは調子良くなった。多分この調子でいくと車は持ち主の寿命を超えて生き延びそうである。もしそうだとするなら死ぬまでこいつと付き合ってやろう。

コメント 2

我が家も以前の２台のクルマがVW Golfでした。子供が増えてGolf IIの３ドアからGolf IIIのVariant（マニュアルミッション/キャブレター/４駆！）に乗換え、トラブルもなくとても良く走る相棒でしたが、友人の海外転勤に合わせ１年落ちのAudi Avantを譲ってもらったのを機に手放しました。今のAudiはオートマで色々トラブルもあります。やはりクルマはプリミティヴなのが１番ということを再確認した次第です。修理代は高いですしね。
by Akira (2012-05-26 21:51) 

車は機械ものですからやはり個体により、当たり外れがあるのでしょう。ゴルフもアウディも基本的なコンポーネントは同じはずですから、機種より個体差かもしれません。メルクリンの機関車もやはりそうで、ものにより先天的に調子のいいのはずっといいですね。
by klaviermusik-koba (2012-05-27 08:40)