食堂車のないTEE<Lemano>

(地中海沿岸を走るLemano　1963年7月、古い写真ですがクリックするともう少し鮮明に見えます）
ミラノからミュンヘンまで乗り入れていた、初代TEE、＜Mediolanum＞は２両永久連結のディーゼル動車。これを４両に増結したのが、ミラノとジェノヴァを結ぶTEE Lemano。TEEとして製造された車両にもかかわらず食堂車がない、というのはめずらしいと思う。運転距離が比較的短い、ということもあるが、それだけの需要が見込めなかった、ということでもあろう。ただ、最小限の供食サービスはあって、食事はギャレーから各客席まで運んでくれた。味は覚えていないくらいだったから、それほどのことはなかったのであろう。Mediolanum、Lemano両方とも乗車したのだが、まあ、一番さえないTEE、という印象は持った。ただ、国境で１時間もパスコントロールのために時間が費やされたのが当たり前だった当時としては、TEEなので乗車時にパスポートの検査を済ませるので、国境駅停車時間がごく短いから、高額の料金を払ってもそれなりの利用価値はあったといえる。ご覧の通り、夏でも冷房の設備さえない。

これは当然モデル化されていて(ROCO?)ずいぶん前から注目していたのだが、残念ながら直流であることと、実車どおりの縮尺のため、うちのレイアウトに乗りそうにない、というのであきらめていたものである。私の記憶ではMediolanumはこののち、たしかVT11.5に置き換わることになる。